В 1934 г. Михаил Леонтьевич Новиков поступил в МВТУ им. Н. Э. Баумана,
а по окончании 2-го курса его призвали в армию и зачислили слушателем ВВИА
им. проф. Н. Е. Жуковского. Закончив академию, Михаил Леонтьевич назначен
на одну из ведущих специальных кафедр — кафедру «Конструкция авиационных двигателей», где прошел путь от младшего преподавателя до начальника
этой кафедры.
Им было сделано более 10 изобретений, имеющих важное значение для развития как авиационной техники, так и для всего народного хозяйства.
М. Л. Новиков разработал новый оригинальный, более общий принцип
образования рабочих поверхностей. На основе этого принципа была сформулирована новая теория пространственного зацепления с точечным контактом
и предложена конкретная система зубчатого зацепления.
Это зацепление, названное в честь ее автора «зацепление Новикова», теперь
известно во всем мире.
Передачи Новикова по сравнению с эвольвентными дают увеличение несущей способности в 1,5—2 раза при значительном снижении металлоемкости на
единицу передаваемой мощности. Применение передачи Новикова позволило
получить значительный технико-экономический эффект во всех отраслях техники, где применяются зубчатые передачи, за счет уменьшения габаритов и веса
передач, замены высоколегированных сталей менее дорогими, отмены большого
количества трудоемких видов обработки зубьев с одновременным увеличением
сроков службы передач в 2—3 раза.
За эту работу М. Л. Новикову была присуждена Ленинская премия.
Автор более 100 научных работ.
Награжден орденом Красной Звезды и медалями.
|