Виленин Дмитриевич Константинов после окончания школы авиамехаников был направлен в 199-й бомбардировочный полк авиации дальнего действия. На вооружении полка находились американские самолеты Б-25, полученные СССР по ленд-лизу. В полку В. Д. Константинов служил до 1948 г.: сначала механиком по электрооборудованию самолетов, потом техником эскадрильи по электрооборудованию. Четырежды получал благодарность от Верховного Главнокомандующего.

В 1948 г. направлен на обучение в ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского, после окончания которой его зачислили в адъюнктуру. Защитив диссертацию, был назначен на преподавательскую работу и впоследствии стал заместителем начальника кафедры «Эксплуатация авиационного оборудования».

В. Д. Константинов был одним из авторов исследования и создания первой в СССР самолетной электроэнергетической системы с параллельной работой синхронных генераторов переменного тока, вращаемых гидроприводами.

После увольнения из Вооруженных Сил В. Д. Константинов работал заместителем заведующего кафедрой в Московском государственном техническом университете гражданской авиации и активно сотрудничал с ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского.

В. Д. Константинов является автором более 100 научных и учебно-методических трудов и 5 изобретений.

Награжден орденом Отечественной войны 2 степени, а также 14 медалями Министерства обороны.