После окончания адъюнктуры и защиты диссертации Виктор Федорович
Болховитинов был оставлен в академии на должности преподавателя, а в 1933 г.
назначен начальником кафедры самолетостроения. Плодотворно сочетал научно-
педагогическую и конструкторскую деятельность. В 1924 г. разработал планеры
собственной конструкции АВФ-6 и АВФ-18, построенные в академическом КБ.
В 1947 г. Виктор Федорович вернулся в академию на преподавательскую
работу и с 1949 по 1955 г. руководил кафедрой проектирования самолетов,
с 1955 по 1957 г. — кафедрой конструкции и проектирования самолетов, с 1957
по 1965 г. — кафедрой конструкции и боевой эффективности летательных аппаратов. Виктор Федорович показал себя талантливым ученым и руководителем.
Большое внимание уделял развитию учебно-материальной базы, ее постоянному оснащению новыми ЛА, созданию новых лабораторных установок, предназначенных для проведения учебного процесса и научных исследований.
В 1962 г. под редакцией В. Ф. Болховитинова издан учебник «Конструкция
и боевая эффективность летательных аппаратов», изменивший принципы преподавания отечественных дисциплин по конструкции самолетов и востребованный до настоящего времени.
Разработанная В. Ф. Болховитиновым научная школа проектирования ЛА
как единого комплекса технических, экономических и вопросов боевой эффективности является общепризнанной. Сформулированное и выведенное В. Ф.
Болховитиновым «уравнение существования ЛА» является основой проектирования в отечественной авиации.
Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом
Трудового Красного Знамени, Красной Звезды и многими медалями.
|