Георгий Артурович Баевский с апреля 1943 г. прошел боевой путь от Донбасса до Берлина. Выполнил 252 боевых вылета, 42 разведывательных полета.
В 45 воздушных боях лично сбил 16 немецких самолетов.
После Великой Отечественной войны Г. А. Баевский поступил в ВВИА
им. проф. Н. Е. Жуковского. За время учебы в академии переучился на реактивные самолеты Як-17 и МиГ-9. По окончании ВВИА был направлен летчиком-испытателем в ГК НИИ на аэродроме Чкаловский. Затем Г. А. Баевский продолжил службу в г. Оренбурге старшим инспектором-летчиком Южно-Уральского
ВО. В 1953—1956 гг. командовал 910-м УАП на аэродроме Чебеньки. В дальнейшем служил старшим инспектором-летчиком ВУЗ ВВС в Москве, заместителем
по летной подготовке Центра переучивания летного состава в г. Липецке. После
обучения в академии Генерального штаба назначается в г. Ахтубинск на должность заместителя начальника ЛИИ по летно-испытательской работе. С 1970 г.
переводится на должность заместителя командующего ВВС Московского ВО.
Освоил более 75 типов и модификаций самолетов: И-15, Ла-5, Ла-7, Як-17,
МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, Ту-16, Ту-95, Ту-22,
Ту-128, Су-15, Су-7б, Ан-12, Ан-22.
Общий налет — более 5000 часов.
С 1974 г. Г. А. Баевский — заместитель начальника кафедры тактики и оперативного искусства ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского, где работал после
увольнения из Вооруженных Сил. Работал доцентом этой кафедры.
Георгий Артурович внес большой вклад в подготовку авиационных инженерных кадров для ВВС, активно вел патриотическую работу с молодежью.
Автор более 50 научных трудов, монографии «С авиацией через 20-й век»,
и ряда других книг.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны 1 и 2 степени, 4 орденами Красной Звезды, а также многими медалями.
|